Honda Beat Tulungagung : Sukses Naik Podium Gara-gara Knalpot

6072 views
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
HONDA BEAT GAZLOR TTM. Riset anyar yang sukses podium dalam waktu tidak lama dengan rahasia utama pada Knalpot Aftermarketnya. (foto: A1/otorace)

HONDA BEAT GAZLOR TTM. Riset anyar yang sukses podium dalam waktu tidak lama dengan rahasia utama pada Knalpot Aftermarketnya. (foto: A1/otorace)

OTORACE – Tulungagung, Tidak mudah menemukan setingan pada motor yang baru diriset, dibutuhkan waktu yang tidak singkat untuk mendapatkan racikan yang pas antara motor dan pembalap. Tapi tidak dengan Honda Beat andalan Tim Gazlor TTM dari Tulungagung, Dimas yang bertugas meracik motor dengan cepat menemukan rahasia meracik matik menjadi kencang dan match dengan ridernya.

Turun di kelas Matic Tune-Up Pemula Open, motor yang ditunggangi oleh Fatah Gazlor ini bisa naik podium kedua pada balapannya yang ketiga. “Sebenarnya saat tampil di night race Batu kemarin (24/10) kita bisa menyabet juara pertama, sayangnya terjadi masalah pada rollernya dan akhirnya saya tergeser di posisi kedua,” jelas Fatah.

Kunci sukses Dimas meracik Honda Beat menjadi motor yang di perhitungkan ada pada knalpotnya. Tim yang ber-markas di Ds. Panjerejo, Kec. Rejotangan – Tulungagung mengaplikasi Knalpot aftermarket local yang berlebel Ozza O2 dari Jakarta.

Kompresi motor naik menjadi 12:1 seiring pergantian piston dengan dimensi 54.5 mm berlebel SCK serta didukung buka tutup katub 28 (in) dan 24 (ex). Daleman mesin tersebut dibantu semburan bahan bakar dari Karbu UMA 28 yang diisi main jet 110 dan pilot jet 50.

Makin lancar putaran CVT disupport oleh roller 5 gram dan tambah enteng dibantu per CVT aftermarket yang mudah bergasing di putaran 2000 RPM. “Kita akan terus melakukan riset untuk mendapatkan yang terbaik, pengapian kita berusaha sempurnakan dengan CDI Rextor,” tutup Yayak Wijaya, Sang Manager tim. (A1/otorace)

4,605 total views, 0 views today

Honda Beat Racing TIps

Related Post

Leave a reply

CAPTCHA