Intip Jerohan KLX AMC Arjuna Motor Club, Yang Sering Naik Podium Supermoto 4Tak 250cc

2852 views
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
otorace

KLX : Meski sering mengikuti kejuaraan grasstrack dan advanture namun KLX tim AMC Arjuna Motor Club juga garang di ajang Supermoto. (foto : singgih/otorace)

OTORACE.COM – GRESIK, Seringnya menaiki tangga podium di kelas Supermoto 4Tak 250cc menjadikan motor KLX tahun 2013 milik tim AMC Arjuna Motor Club diwaspadai para tim Supermoto lainnya. Dalam artikel kali ini Otorace.com akan mengulas tentang jerohan motor tunggangan dari Irul AMC dan Irwan Parcok.

Fokus di putaran tenaga atas, Hendi selaku tuner mengaplikasikan piston LHK berdimaeter 70mm. Tentunya ruang bakar yang besar pun harus di imbangi penggantian ukuran klep. Pada bagian klep isap dipatok ukuran 36mm sedangkan untuk klep buang 31mm.

“Kemudian untuk menambah akselerasi noken as saya rubah sedikit gemuk,” ucap Hendi saat ditemui kru Otorace.com di bengkelnya di jalan Laban Kulon no 55, Menganti, Gresik.

Tak ingin ribet pada pengapiannya Hendi hanya bermain plug and play dengan CDI BRT i-Dual yang dipadu koil kharisma. Penyempurnaanya pada gas buang Hendi mengaplikasikan knalpot hasil risetnya sendiri.

“Agar semua kinerja part berjalan apik, karbuartornya saya ganti milik UMA 32 dengan setingan Pilot Jet 45 dan Main Jet 155,” terangnya yang mengganti ban MP76 FDR .

Rasio standart yang dikombinasikan Final Gear depan 15 dan belakang 47 dirasa sang tuner sudah mumpuni untuk melibas sirkuit non permanen yang biasa digunakan even supermoto.

“Karena ukuran sirkuit yang tidak sepanjang dan seterjal even grasstrack dan advanture jadi rasio standart sudah cukup, cuma untuk kampas kopling saya ganti dengan milik GL agar pergantian giginya semakin lancar,” beber Hendi. (singgih/otorace)

3,224 total views, 3 views today

Supermoto Indonesia Tips Supermoto

Related Post

Leave a reply

CAPTCHA