MotoGP 2016 : Keseimbangan Kekuatan Tim Perlu untuk Kualitas Balapan

1026 views
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
otorace

Seimbang. Menurut Lorenzo dan Rossi keseimbangan kemampuan tim penting demi meningkatnya kualitas balapan MotoGP 2016. (foto: crash/otorace)

OTORACE – MotoGP, Tahun lalu MotoGP dua peringkat teratas, Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi, percaya terhadap perlunya keseimbangan kekuatan antar pabrikan akan membuat peningkatakan kualitas yang signifikan dari balapan ke balapan pada tahun 2016.

Di balap kelas premier, kini telah berganti dari ban Bridgestone ke Michelin dengan regulasi software ECU tunggal (terpadu) untuk musim ini, dengan tanpa perbedaan hasil yang signifikan dan jelas setelah dua dari tiga tes pra-musim resmi.

Sementara di sesi tes pembukaan di Sepang yang didominasi oleh Lorenzo dengan Yamaha rekan setimnya Rossi terbaik, para rider dari tim Suzuki dan Honda harus tetap berjuang keras di Phillip Island, dengan berbagai aturan baru itu.

Sedangkan tim Ducati terlihat paling nyaman dengan software tunggal ini, meski pengendara pabrikan Itali itu masih harus menyesuaikan diri dengan GP16 baru, untuk pengaturan kecepatan Desmosedici-nya.

“Sepertinya itu akan mengubah banyak kinerja raider dan motor di setiap trek. Terkadang pula kita memiliki keuntungan di beberapa lintasan, selain mereka juga akan memiliki masalah. Kita harus memahami bagaimana kita bisa lebih kompetitif di sini sehingga kita dapat menemukan keuntungan yang sama yang kita miliki di Sepang,” kata Lorenzo.

Sementara Lorenzo mendapat keunggulan satu detik pada hari terakhir di Sepang yang berubah menjadi defisit 0.6s pada hari terakhir di Phillip Island, Rossi justru tampil paling konsisten dari pengendara manapun. Setidaknya dalam hal peringkat rata-rata selama enam hari ( Lihat hasil di bawah).

“Saya berpikir bahwa keseimbangan antar motor yang berbeda dapat berubah dari satu trek ke trek lainnya,” tegas Valentino Rossi, rekan setim Lorenzo, atas hasil yang diraihnya di Philip Island.

Untuk alasan ini, Rossi mengingatkan pentingnya untuk menguji pada tiga trek yang sangat berbeda sebelum dimulainya kejuaraan, dan akan sangat penting untuk memiliki motor yang dapat beradaptasi dari trek ke trek.

Tes resmi pra musim ketiga dan terakhir tes pra-musim akan digelar di Qatar dari 2 – 4 Maret 2016, yang juga merupakan venue untuk balapan pembuka musim 2016, pada 20 Maret nanti. (joss/otorace)

Hasil Lengkap Tes Pra Musim MotoGP 2016
Sepang Test – Top 10: Average ranking (3 days)
Jorge Lorenzo (Yamaha) 1.3 average
Valentino Rossi (Yamaha) 3.3 [2,6,2]
Danilo Petrucci (Ducati) 4.0 [4,1,7]
Marc Marquez (Honda) 4.7 [7,4,3]
Cal Crutchlow (Honda) 6.3 [10,5,4]
Hector Barbera (Ducati) 6.7 [6,3,11]
Andrea Iannone (Ducati) 7.0 [5,8,8]
Dani Pedrosa (Honda) 7.0 [3,12;6]
Scott Redding (Ducati) 8.0 [8,7,9]
Maverick Vinales (Suzuki) 10.7 [11,11,10]

Phillip Island Test – Top 10: Average ranking (3 days)
Maverick Vinales (Suzuki) 1.7 average
Cal Crutchlow (Honda) 4.3 [5,5,3]
Marc Marquez (Honda) 5.0 [12,2,1]
Valentino Rossi (Yamaha) 5.0 [6,4,5]
Hector Barbera* (Ducati) 5.0 [NA,6,4]
Scott Redding (Ducati) 8.0 [4,9,11]
Loris Baz* (Ducati) 8.5 [NA,11,6]
Danilo Petrucci (Ducati) 9.3 [1,14,13]
Jorge Lorenzo (Yamaha) 9.3 [16,3,9]
Pol Espargaro (Yamaha) 9.3 [7,13,8]
*Missed damp day one.

Hasil Tes Sepang and Phillip Island Jika di Kombinasi
Valentino Rossi (Yamaha) 4.2 average [2nd,6th,2nd,6th,4th,5th]
Marc Marquez (Honda) 4.8 [7,4,3,12,2,1]
Cal Crutchlow (Honda) 5.3 [10,5,4,5,5,3]
Jorge Lorenzo (Yamaha) 5.3 [1,2,1,16,3,9]
Hector Barbera* (Ducati) 6.0 [6,3,11,NA,6,4]
Maverick Vinales (Suzuki) 6.2 [11,11,10,2,1,2]
Danilo Petrucci (Ducati) 6.7 [4,1,7,1,14,13]
Scott Redding (Ducati) 8.0 [8,7,9,4,9,11]
Andrea Iannone (Ducati) 8.3 [5,8,8,10,7,12]
Dani Pedrosa (Honda) 8.8 [3,12,6,17,8,7]
Bradley Smith (Yamaha) 11.7 [15,10,16,3,10,16]
Pol Espargaro (Yamaha) 11.7 [12,15,15,7,13,8]
Andrea Dovizioso (Ducati) 13.3 [13,14,13,18,12,10]
Aleix Espargaro (Suzuki) 13.7 [9,16,12,13,15,17]
Yonny Hernandez (Ducati) 13.8 [14,13,14,8,16,18]
Loris Baz* (Ducati) 14.0 [17,19,17,NA,11,6]
Tito Rabat (Honda) 16.7 [18,17,20,11,19,15]

1,166 total views, 2 views today

MotoGP 2016 Valentino Ross

Related Post

Leave a reply

CAPTCHA